Ne, v resnici pišem o varnosti mularije (ampak pivo je bolj zabavna tematika )….
Na cesti seveda in prav specifične mladine – tiste namreč, ki se naokoli vozi s skuterji in vsemi tistimi 50-kubičnimi zadevami, ki imajo zaradi varnosti taiste mularije najvišjo hitrost s predpisom ZVCP omejeno na 45 kilometrov na uro.
Mulci, ki praviloma nimajo veliko vozniških izkušenj, ker so pač mulci in jih niso utegnili nabrati (malo zato ker so pač rosno mladi, malo zato ker se mami in ateju ne da ukvarjat s tem), pač ne smejo bezljat po svetu s svetlobno hitrostjo, ker se bodo poškodovali. Kar bi znala bit škoda (sicer ne vedno, a izjeme potrjujejo pravilo)
Ker so mulci butasti in jim je le težko dopovemo, da je hitro lahko hitro prehitro (le komu nam je to uspelo dopovedat uspešno? ) ..in usodno, smo skuterje zablokirali.
Kako lepo država skrbi za dobrobit svojih bodočih davkoplačevalcev mar ne?
Seveda se nihče od mojstrov, ki je dotični predpis o blokadi hitrosti zmetal na kup, ni poglabljal v nonsence, ki ga je spisal. Zakaj, če bi se med malico s skuterejm zapeljal od prisotnega ministrstva v šiško na kafe (na davkoplačevalske stroške – častim!) bi mu v trenutku postalo jasno, zakaj je takšna blokada skuterja izredno nevarna.
Promet na ljubljanskih mestnih vpadnicah se ponekod legalno odvija s hitrostjo 70 kilometrov na uro. Seveda je to najvišja dovoljena hitrosti in 15-letnega mulčka »de iure« prav nič ne ovira, da se po celovški ne bi peljal tistih 45 kilometrov na uro, kolikor pač lahko skupaj spaca njegov skuter.
Super.
V včerajšnjem intervjuju je gospod Mitjan Bizjak (MNZ) povedal, da velik del odgovornosti za mularijo v prometu seveda nosi družba. Se strinjam. Konec koncev bomo poskrbeli za svoje mladiče mar ne..čeprav tu in tam ustrelijo kakšno ne preveč pametno, in nanje v prometu pazili na njih tudi kot na šibkejše udeležence v prometu. Konec koncev smo civilizirani, mar ne?
Ha!
Utopija.
Skratka. Če povzamem gospoda Boruta Binterja (taistega legendarnega inštruktorja, ki je napisal prvo knjižico o varni vožnji z motorjem pri nas) – večje kot so razlike v hitrosti, težje je nadzorovati situacijo. Kako naj se torej osnovnošolec uspešno znajde v prometu, ki ne samo že po predpisu bezlja 20 km hitreje kot on, pač pa se v resnici odvija mnogo hitreje - le kdo se resnično vozi po omejitvi, če mu tega fizično ne narekuje prometna gneča?
V resnici nas pač bore malo briga kaj in kako z mulci, saj so samo še ena počasi premikajoča se moteča in nepredvidljiva ovira na cesti. Nam pa se tako zelo mudi na ..pir.
Hvala z uvidevnost do vseh najstnikov, ki jih boste povozili letos zaradi tistega pira s kolegi.
Ne da bi hotel kogarkoli zagovarjati ali namigovati, da si trdila kaj nasprotnega: če se ne motim, je ta omejitev hitrosti brenčal evropska kozlarija. Vsaj kolikor se spomnim iz italijanskih revij. Mi smo pač zadevo vestno prepisali, kar pa še ne pomeni, da je nujno brihtna. Mladički, ki so itaq podjetni, že najdejo način in brenčalo odblokirajo. Mi, zakrknjeni in neiznajdljivi hropci se pa cijazimo okoli “varnih” 45/uro.
Mogoče sem nameraval napisati še kaj tehtnega, ampaq se ne spomnim, kaj bi lahko to bilo.
Comment od Onkel PEPE — julij 24, 2008 @ 2:48 popoldan |
Sicer ne vem kaj ima tukaj veze pir, vem pa, da se z vespolino ne vozim več kot 70 km/h in se striktno držim vseh omejitev (z njo se pa večinoma vozim na relaciji Koper-Ankaran po stari cesti, kjer so itaq same omejitve in več kot 60 km/h več kot kilometer ne smeš vozi) in striktno vsak dan preklinjam tiste, ki se omejitev ne držijo in ki zaradi tega bemtijo name ali pa nesramno prehitevajo, se postavijo predme in nesramno bremzajo, da o tistih, ki me sploh ne vidijo, ko zapeljejo iz stranske ceste niti ne govorim. Nogo in roko imam nenehno na bremzi, za bedaki, ki skačejo iz stranskih cest pa oprezam kot največji špijun. In še vedno ne vem kaj ima pir s tem? :O
Še kaj? In ja, kot je rekel Pepe. Če gremo pogledat skuterje v Šiško, sem prepričana, da jih je večina odblokiranih. No tudi na Obali jih je polno, kar lahko vehementno trdim, ker nenehno švigajo mimo mene na vespolini in si mislijo: “Kaj je stara a ne gre več, a?”
Comment od vale — julij 24, 2008 @ 3:15 popoldan |
Blond. Pir je bolj iskana beseda na spletu, kot varnost mladine
Comment od vale — julij 24, 2008 @ 3:20 popoldan |
vale – res je. in hvala bogu da so odblokirani, a to pomeni da so v prekršku…kar pa se meni ne zdi prav. in…res je
pepe – res je drugič. a je treba vedno največje bedarije pobrat, ki sosedu padejo od riti?
Comment od Schnuy — julij 24, 2008 @ 3:33 popoldan |
Mene ne moti, da so doblokirani. Niti me ne moti, da z njimi kolovratijo pri omejitvi 50 več kot 70 na uro brez čelad, dokler me ne ogrožajo. Če pa dobim kakega pod roke, ki me ogroža, mu pa itaq vrat zašfaufam, pa še kaj drugega zraven. Sicer so pa še hujši ateji v maksi skuterjih.
Comment od vale — julij 24, 2008 @ 3:39 popoldan |
odblokirani, se pardoniram
Comment od vale — julij 24, 2008 @ 3:44 popoldan |
Evo, če je dovolj časa in če vmes nihče ne najeda, se celo Onkel PEPE česa spomni. Torej, delegatsko vprašanje Šnuyu, ki se bolj v teh vodah giblje:
Ali je hitrost ATVjev in ostalih buggy karoc pri nas zakonsko omejena na 80 km/h ali jaz prebiram napačne specifikacije? Ker drugega razloga res ne vidim, glede na to, da imajo nekateri vsega spoštovanja vredne mašine.
Comment od Onkel PEPE — julij 24, 2008 @ 3:55 popoldan |
pepe – bi se veljalo pozanimat.
p.s.: atvji me resnično ne ganejo zato bom pobarala naokrog.
Comment od Schnuy — julij 24, 2008 @ 6:50 popoldan |
p.s.: glede na veliko branost mojega “Pira”(tako pravi statistika obiska, če ji je za verjet), bom v prihodnje bolj premeteno izbirala naslove svojih objav.
Comment od Schnuy — julij 24, 2008 @ 8:03 popoldan |
50% klikov sem prispeval jaz. Zaradi karoc, ne zaradi pira.
Comment od Onkel PEPE — julij 24, 2008 @ 9:17 popoldan |
Comment od Schnuy — julij 24, 2008 @ 9:47 popoldan |
atv-ji niso z ničemer omejeni..je pa prav da jim malo omejijo tisti top speed ker niso glih pojem dobre lege na cesti..
PIR JE ZAKON
Comment od Dani — julij 24, 2008 @ 10:30 popoldan |
aja..skuterji..ma premal grejo..je treba res ves vesele mulariji pobrat al kaj?
aja..PIR JE ZAKON
Comment od Dani — julij 24, 2008 @ 10:39 popoldan |
Hvala, Dani. Glede lege najbrž drži. Se pa skoraj gotovo da odblokirat tiste bolj pljučaste, da grejo vsaj toliko, kot včasih fičoti? Potuhnjeno se namreč pripravljam na življenjsko obdobje, ko bodo stranski koleščki na mopedu nuja, še vedno pa si bom želel čutiti veter v… emmm… laseh. Pa tatuji v avtu tudi ne pridejo najbolj do izraza.
Pa smo spet nekaj novega izvedeli. Grem na pir.
Comment od Onkel PEPE — julij 25, 2008 @ 4:29 am |
Če želiš pozornosti, si raje omisli naslove, ki vsebujejo seks, peder, prasica, krava in podobno. Pir je nula proti njim.
Comment od vale — julij 25, 2008 @ 8:21 am |
vale – ali vse našteto v povezavi z imenom Dajana, pa smo zmagali na celi črti
dani – pir je kr neki. skuterji ne grejo nikamor. tud odblokirani ne ..
pepe – mislim da se najde tudi kakšna čisto cestna varianta, ki gre 100 ali kak km več. za primerno ceno seveda
Comment od Schnuy — julij 25, 2008 @ 8:44 am |
WTF is Dajana?
Comment od vale — julij 25, 2008 @ 10:00 am |
nočeš vedet
Comment od Schnuy — julij 25, 2008 @ 10:15 am |
Tudi, če vem, se delam blont
Comment od Vale — julij 25, 2008 @ 10:25 am |
vem.
ampak zdej si se razkrinkala tudi ostalim..
Comment od Schnuy — julij 25, 2008 @ 10:34 am |
Žlehtnobe!
BTW, glede ATVjev & stuff sem se pozanimal pri eni teti, ki jih prodaja. Pravi, da so zablokirani zaradi homologacije. Se jih pa menda komot odblokira in letijo kot fičo. Ko bom pa hotel vedeti kaj več, se bom pozanimal na motomarsu. Itaq.
Comment od Onkel PEPE — julij 25, 2008 @ 11:24 am |
pepe..upam da si že ugotovil, da je na motomarsu prava resnica ravno nasprotna od napisane “resnice”
v 98,75654%
Comment od Dani — julij 26, 2008 @ 2:18 popoldan |
zanesljivost enaka gospodu Trontlju.
Comment od Schnuy — julij 26, 2008 @ 6:25 popoldan |
Lepo, da se še kdo spomni na nas, ki se vozimo z nevarno zablokiranimi skuterji oz. bi se morali. Štos je tudi v tem, da so skuterji zablokirani neumno in se veliko zgubi na pospeških. Tako da se mora voznik močnejše postave xD ali voznik s sopotnikom na skuterju prav z nogo odriniti pred semaforjem. In sigurno si tako ne želiš biti prvi pred rdečo lučjo na Tržaški ipd.
Za povrh imajo pa taplavi potanovem v kiblah še zelo lepe valarje za merjenje hitrosti in veselo zasegajo motorje.
Comment od Rok — julij 28, 2008 @ 11:14 popoldan |
včeraj peljal takega skuterja..nevarno..razen če se res voziš le po strogem centru mesta..
drugače pa fino..obrneš ga na mestu..
Comment od Dani — julij 29, 2008 @ 8:18 am |
skuterji so super. blokada pa ne.
če bi imela najstnika, ki bi si zaželel takšnole zadevo (veliko izbire seveda najbrž ne bi imel) bi osebno poskrbela za odstranitev blokade.
45 na uro je nevarno – predvsem zato ker vse ostale udeležence v prometu boli klinac oziroma so jim skuterji samo ovira na cesti.
Koga pa briga če jih v resnici vozijo po večini skoraj otroci…še dobro da se ti vsaj malo znajdejo .
Comment od Schnuy — julij 29, 2008 @ 8:29 am |
[...] tule, tule in tule…paaa [...]
Pingback od Ni fer… « Black Magic — december 26, 2008 @ 5:33 popoldan |